От самого начала поворота водитель должен держать ногу на педали газа, чтобы не допустить замедления автомобиля. Таким образом, после торможения на прямой перед поворотом, необходимо нажать на газ за несколько метров перед входом в поворот.
При одновременном нажатии педали газа и педали тормоза происходит следующее: увеличиваются обороты двигателя, больший крутящий момент передается к колесам, а в то же время тормоза придерживают колеса, мешая вращению, или даже не давая им провернуться.
ваш карт зарывается в покрышки, ограждающие трассу; ... В общем, если входить в поворот без снижения скорости, в лучшем случае на ... Правильно, короче.
Следите за тем, как пилоты держат карты на поворотах. Подумайте, как входить в поворот так, чтобы выйти из него на максимально возможной ...
Словом, давайте позволим карту выйти из поворота так широко, как нам позволяет данный участок трассы и зацепа (держака) на ней. Благодаря этому мы получим на ...
Следите за тем, как пилоты держат карты на поворотах. Подумайте, как входить в поворот так, чтобы выйти из него на максимально возможной скорости.
Грамотный разгон и правильное торможение — это первое, чему следует научиться, сев за руль карта. Картинг (kart) — гонки на картах, ...
Представь, что у тебя в карте стоит стакан с водой, которую нельзя расплескать. Посмотри, как плавно Макс Ферстаппен входит в повороты, именно к ...
На входе в поворот карт начнет скользить передней осью. Скольжение шины — это торможение. Следовательно, в торможении участвуют уже все четыре колеса, и его ...
Устойчивость карта на траектории в этом случае регулируется за счёт ... Входить в поворот лучше всего на меньшей скорости, а выходить на большей.